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OK忠訓國際
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能幫助你貸款取得最低利率 + 成功核貸
第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?
OK忠訓國際好過件嗎?
OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，OK忠訓成功率已經算蠻高了，
最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
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成功率一定會提升很多。
OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，(必看推薦)房貸專案卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
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《國際社會》日新冠疫苗加強劑接種 12月啟動
日本政府計畫於12月1日正式開始，將為民眾施打新冠疫苗加強劑。目前，輝瑞BNT是日本官方唯一指定的追加劑，也表示之前若打的是莫德納或AZ疫苗，屆時將會出現混打情況。日本厚生勞動省表示，原則上來說打過第2劑新冠疫苗後，若還要再打加強劑的話，中間需隔8個月。除非疫情升溫，中央政府認為有必要時，可將注射間隔的時間縮短至6個月。醫界也有證明指出，已完整打過新冠疫苗後，再追加另一劑的話，有助阻止防護力下降，以及防止重症產生。美國在9月下旬，就開始實施加強劑注射計畫。日相岸田文雄曾誓言，日本2021年內一定要開始打加強劑。同時，醫護人員列入優先施打名單，然後到2022年元月時再給老年人注射。至於那些已有慢性病或處於高危險傳染風險的民眾，也可以施打加強劑來補強。地方政府方面，將在11月底開始寄送追加劑施打禮券，就是希望有一些誘因能衝高覆蓋率。日本官方數據指出，在積極施打疫苗下，全日本約75%以上已是完整接種者，高於G7(7大工業國)內大多數國家。同時，目前有超過78%日本民眾，至少有接種過1次新冠疫苗。亞力電機營收及獲利報喜 16日參加法說會
亞力電機第三季、前三季合併營收及獲利均傳捷報，全面改寫同期新高，16日下午將參加元大證券舉辦線上法說會，說明第三季財報成果及公司未來營運方向。亞力表示，亞利未來市場拓展七大方向，鎖定軌道建設商機、半導體建廠商機、太陽能光電逆變器PV INVERTER、高效率通訊電源SMR、電動大巴充電設備、儲能設備及開拓國外市場。亞力產品涵蓋配電盤、變壓器、電力電子產品、輸配電開關器材及機電系統工程，主要客戶在公用事業有台電、高鐵、台鐵、捷運、輕軌；高科技及大型產業客戶有台積電、聯電、美光、旺宏、中鋼、中油、聯華實業及長榮集團；通訊市場客戶則有中華電信、台灣大哥大及亞太電信。亞力第三季合併營收達14.09億元、本業獲利1.15億元、稅前淨利1.27億元、本期淨利1.07億元、淨利歸屬母公司1.03億元、EPS從去年同期0.38元增加至0.46元。前三季合併營收40.21億元、本業獲利3.11億元、稅前淨利3.46億元、本期淨利2.93億元、淨利歸屬母公司2.84億元，EPS由去年同期1.18元增加至1.26元，改寫同期新高。亞力主管表示，亞力今年第三季、前三季合併營收及獲利都比去年同期好一點的主因是訂單充足，接單大於出貨，轉投資事業獲利也比去年同期稍好。 亞力16下午將參加元大證券主辦線上法說會說明未來營運展望，其中對於未來市場方向，勾勒一、軌道建設的商機：政府為了提振國內景氣，前瞻2.0軌道預算高達2000億，亞力相關業務，如軌道車輛之充電設備、OCS、CTC與號誌控制等，也將針對此建設計劃爭取「新設」或「大量汰舊換新」之商機。二、半導體建廠之商機：近年來連續在竹科、中科、南科及大陸等之半導體廠皆有極佳之業績，目前國內知名半導體大廠仍有擴大建廠之計畫，亞力已具備多家廠商合格供應商之資格，期待後面幾個案件，在亞力的努力下仍然可以有傑出的表現。三、太陽能光電逆變器PV INVERTER：配合政府政策中容量30~60kW以上新產品陸續開發完成，國內外客戶皆已佈置完成，新興開發中國家亦有極大需求。亞力已成立綠能系統事業處，使產、銷、研及系統工程結合為一體，業績將有不錯的成長。四、高效率通訊電源SMR：高效率新機種陸續完成，已符合電信業者5G/6G通訊電源系統之需求。五、電動大巴充電設備：國內未來10年約有1.5萬輛電動大巴需求，亞力配合唐榮車輛科技，已在離島及本島開始建設直流充電樁，未來將迎合電動大巴直流充電設施之需求，繼續拓展市場。六、儲能設備：儲能設備係採用鋰鐵電池搭配電力電子產品及重電設備形成儲能系統，可達到削峰填谷電能管理之目的及穩定再生能源系統的功能，未來深具發展潛力。七、開拓國外市場：除強化國外現有經銷體系(歐美、東南亞、南非)，配合政府南向政策，針對東南亞等新興市場崛起，基礎建設需求殷切，亞力將成長經驗及具競爭優勢之產品及技術，如電力開關器材、模塑型變壓器、太陽光電逆變器∕儲能設備、電動大巴∕軌道車輛用充電器及系統整合技術，透過當地經銷代理或策略聯盟方式快速移轉，創造更大的商機。《基金》儲能新藍海 3檔台股電動車ETF股民創新高
各國承諾推動碳中和，再生能源成了未來發電重要來源，也推升儲能市場商機，而因電池儲能可達到安全且具效能的綠能發電，更是市場需求及關注所在。法人表示，電池儲能系統勢將在各產業扮演關鍵，除了為穩定再生能源產電的電力品質、提升電力可靠度之外，近年全球電動車市場發展迅速、各國用電量持續攀升，都將帶動動力電池及儲能市場與需求擴增，投資人應趕緊抓住這塊電池儲能藍海市場，建議布局聚焦「電動車供應鏈+電池含金量高」的ETF，快速掌握一籃子儲能概念股及電動車電池投資商機。據統計，至上周五（11/12）止，3檔台股掛牌的電動車ETF的股民突破新高，達22.37萬人，國泰全球智能電動車ETF（00893）為12.7萬人，富邦未來車ETF（00895）突破4萬人，中信綠能及電動車ETF（00896）為5.67萬人。目前全世界車廠所生產的電動車，其電池儲能的應用種類，以鋰離子電池為市場使用主流，如特斯拉(Tesla)在各地建置智能電動車充電站，就會利用到鋰電池儲能系統。而隨電動車在美、歐、中各國持續傳出銷售佳績，推升電池儲能需求，同時也將帶旺相關電池供應廠獲利。以電池龍頭大廠-寧德時代為例，今年上半年儲能系統收入年增727%、毛利率更達37%，由於電池儲能需求日益擴大，目前電池儲能系統已成為其業績增長的第二大引擎。國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉表示，全球能源轉型帶來的儲能商機已浮現，事實上儲能系統本身就需要大量的電池，1MW(百萬瓦)儲能系統大約需要14000顆電池（以20安時電量為單位計算），大概是10台特斯拉電動車所需的數量；而就電動車來看，電池是電動車的心臟，能掌握電池供應就能在電動車產業占有一席之地，目前電池成本約占電動車整車成本約3成以上，在各國政策支持下，電動車將日益普及，電動車電池需求也將持續擴大，預估至2030年全球純電動車鋰電池出貨量將達3674百萬瓩，年複合成長率達24%。 國泰全球智能電動車ETF(00893)上個月(10/22)甫搭配追蹤標的指數─ICE FactSet全球智能電動車指數，進行首次的成分股調整，新增的7檔成分股就有4檔是全球電動車電池關鍵大廠，包括中國的動力電池龍頭廠-寧德時代、掌握鋰電池電解液-天賜材料、隔膜龍頭廠-恩捷股份，以及鋰電池大廠-億緯鋰能，迄今成分股共有近2成投資在電池相關供應鏈，涵蓋電池材料供應商及生產廠。
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